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国際輸送業務担当(海外・国内引越業務)
・ベトナム(ハノイ地区中心)赴任者および帰任者の自宅を訪問、下見・打ち合わせ。 ・見積書作成、スケジュール工程管理、手配進行、進捗管理。 ・当社海外事業部門との連絡、作業立会い、ベトナム人スタッフ...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ハノイ 2016-12-08
看護師
ハノイ在住の外国人向けの医院で、看護師としての業務全般。主に内科・小児科の患者さんの対応。 日本人の患者対応(窓口業務のサポート)。 医療文書の確認など(日英対応)など。
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ハノイ 2016-12-05
BPOマネージャー
BPOセンター(日本語入力)の管理業務 本社との連携 日本にいるクライアントとの連携 ベトナム社員教育等
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ホーチミン 2016-12-05
製造現場の現場監督者
・輸送機械部品(強化プラスチック)を製造する工場において、生産ラインの現場監督。 ・具体的には、オートクレーブ成形品硬化作業管理、機械加工作業管理、塗装工程作業管理。 ・勤務日:月~金曜日、土曜日...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:フンイエン 2016-12-05
日本人 / 建設部門 現場監理マネージャー
住宅や商業施設を中心とした都市開発の建設。 ①建設現場管理。 ②建設現場管理チームのマネージメント。 ③事業企画・プロジェクトマネージメント。 ※日本本社で正社員として採用後、ベトナム赴任。 ...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ビンズオン 2016-12-05
営業スタッフ(計測機器等)
<<仕事内容>> 新規開拓営業から既存顧客まで、全ての企業様をターゲットとし、自社製品販売のお仕事をおまかせします。 これまで培ってきた営業としての経験、技術を海外で発揮できる環境です。 <<こ...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ハノイ 2016-11-25
和食シェフ(語学不問)
<<仕事内容>> メニュー開発、食材の選定、仕込から仕上げまで、料理に関わる全てをおまかせします。 ハノイのベトナム人が経営する和食レストランで、様々なメニューを作っていただきます。 これまで培...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:ハノイ 2016-11-23
シニア技術アドバイザー (ファクトリーオートメーション)
・ファクトリーオートメーション課における技術関連の業務全体を担当する。 ・社内のスタッフと顧客に、適切な技術的などアドバイスとサポートを提供する。 ・顧客からの要求に基づいて、技術のトレーニングセ...
キャリアリンク (仲介求人) / 勤務地:バクニン 2016-11-22

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ベトナムは南北に約1650kmと長く、そのため気候は南北でかなり違います。北部は毎年1月~2月にかけてが最も寒く、首都ハノイでは 10度を下回ることがあり、逆に5月~6月は最高気温が40度を越え湿度が80%~90%になることもあります。南部は一年を通じて温暖で最高気温が30度くらいとなるモンスーン気候に属しています。

ベトナムの国土は日本の約88%の面積で約346,410㎢となっており、人口は日本の約75%である約9,000万人です。ASEAN諸国の中ではインドネシア・フィリピンについで多く、平均年齢が約27歳と非常に若いです。

北部にある首都ハノイには人口全体の約8%の約684万人が居住し、南部にあるホーチミンには約9%の768万人が居住しています。ちなみにハノイは2008年に周辺省の併合によって、それまでの面積よりも約3.6倍となり、人口も約1.8倍増加しました。

首都であるハノイは郊外に田園風景があり、ホーチミンに比べると開発が遅れていますが、近年は新空港の完成やハノイ市内と郊外を繋ぐニャッタン橋が完成するなどインフラの整備が進んできています。人口密度で比較すると、ホーチミンとの差は1㎢あたり約1500人です。(ホーチミンの人口密度は3,531人/km²。これに対してハノイの人口密度は1,943人/km²)

ベトナムの公用語はベトナム語となっていますが、北部と南部でかなりの違いがあります。また近年は都市部を中心に英語教育が盛んに行われているため、10代20代の若い人だと英語が通じる方が多いです。

ベトナムと日本の関係は良好で歴史を紐解けば17世紀の朱印船の時代より日本と国交があり、中部にあるホイアンという都市には日本人町がありました。

現在、ベトナムにとって日本は最大のODA拠出国となっており、空港やトンネルなどの基幹となるインフラ整備を支援しています。またインフラ整備が行われた場所にはベトナムと日本の国旗があしらわれた記念碑が建てられています。

ベトナムは北部と南部で進出している企業の特徴が大きく異なっています。北部は南部と比べると進出している企業が少ないものの、ホンダ・ヤマハ・トヨタといったバイクや自動車メーカーが進出しており、キャノン・ブラザー・パナソニックなどの電子・電機メーカーの進出も目立っています。南部は北部と違ってインフラ整備が進んでいます。日本より先立って進出していた韓国や台湾のサブプライヤーが充実しており、タイやシンガポールに近い立地というのも手伝って輸出加工型企業、そしてサービス業の進出も盛んです。またベトナム内需を狙った小売業の進出も増えています。